腾讯《一线》 濮祥
2月21日，原始人玩坚果无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。上线3个月后，已进入常态化联合运营阶段。这也是中国首批进行日常运营的无人驾驶货运车。
在2018年双11期间，由飞步科技自主研发的L4级别无人驾驶货车，在浙江地区上线，开展真实环境下的日常运营。这里的真实环境，指的是包含城市、省道、县道、乡道、高速、快速路、隧道等多种形态在内的交通道路，并包括暴雨、暴雪、大雾等多种极端天气在内的环境组合。
以飞步科技最新开始常态化运营的一条邮政运输线路为例，从起点到终点全长23.6公里，途径菜场、商业中心、火车站、居民小区和广场等多种复杂路段，全程路口超过50个，红绿灯达26个。
这样的无人驾驶物流线路，在浙江地区还有多条。截至目前，飞步科技为客户及合作伙伴持续提供L4级别下无人驾驶载货运输服务，横跨双11、双12、年货节等重要的电商物流高峰阶段，累计里程达3600公里，运送快递超6万件。这也意味着飞步科技打通了以短途货运（100km以内）为阶段性目标的无人驾驶货运从研发到测试、商用的完整产业链，成为行业内率先在真实环境下成功落地无人驾驶物流商用公司。
飞步科技创始人兼CEO何晓飞对媒体表示，“飞步将一如既往地坚持‘算法+芯片’的软硬一体化解决方案，在核心技术上加大研发投入，让技术闭环生态驱动产研成果的爆发。在下个阶段，我们会陆续增开、运营100条商用无人驾驶物流线路。”
飞步科技计划将智慧物流的商业落地场景，进一步拓宽至包含省际、短途和终端配送在内的完整物流产业链，提升行业的安全及效率等级。与此同时，飞步科技也将继续深化和车厂（主机厂）、物流企业等之间的协同合作，构建以无人驾驶为底层技术的智慧交通生态阵营，共同探寻适应中国国情的无人驾驶本地化商用方案。
对此次合作，中国邮政EMS相关负责人表示，“无人驾驶时代的到来，将重构物流行业人-货-网点的关系。我们选择和飞步科技合作，就是看中了飞步在自动驾驶安全控制上的优势。此次中国邮政速递物流与飞步科技结成战略合作伙伴，将实现双方优势互补、资源共享、协同创新，共同拥抱物流行业变革浪潮，让智能技术逐步改变每一个人的日常生活。”
德邦科技总裁钟智龙表示，“人工智能将让未来交通运输更安全更便捷。飞步无人驾驶系统对复杂环境及恶劣天气具有非常好的应对能力，我们相信德邦科技与飞步科技的此次联手，将通过双方技术和场景的完美融合，打造更先进的智能物流落地方案，推动智能物流生态建设。”
