腾讯科技讯 据外媒报道，财经927在线收听在特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布该公司将裁员7%，旨在减少支出提升利润，并大批量制造备受市场期待的售价为3.5万美元的Model 3之后，该公司股价在周五暴跌12.97%。
马斯克表示，特斯拉在使其产品成为传统汽车的竞争替代品方面面临着“极其艰巨的挑战”。他还表示，预计第四季度的利润将远远低于第三季度。
对此，五位专家权衡了马斯克和特斯拉能否克服这一挑战：
·奥本海默总经理科林·罗斯奇（Colin Rusch）同意Canaccord Genuity资深分析师杰德·多舍默（Jed Dorsheimer）关于特斯拉裁员的观点，但并不看好这家会取得什么成就。“裁员应当是预料之中的事情。这与我们在之前的Model S上看到的结果类似。当时，特斯拉也曾在积极的招聘和增加额外员工来实现成功量产。今天，我们看到他们以同样的方式削减员工。”罗斯奇还表示，尽管目前的Model 3有一个“真实的规模市场”，但这不足以保持特斯拉的增长。“为了让特斯拉实现华尔街预期的增长，这家公司确实需要把Model 3的售价降到3.5万美元。我认为这对特斯拉而言是一件非常困难的事情，我认为他们不会完成。”
·Canaccord Genuity资深分析师杰德·多舍默认为，裁员是一件好事，因为特斯拉最近招聘了许多新员工来提高Model 3的产量，因此需要对员工队伍进行“清理”。“看到这一点也不奇怪，”多舍默说。“很明显，你永远不希望看到一家成长型公司像这样进行裁员，但我们并不太担心。”该分析师预计，特斯拉第四季度的财务数据可能会很好，即使每股收益低于预期。“他们在第四季度清理了相当数量的库存，即使每股收益变得更低，我们也认为特斯拉的现金流会令人惊讶。我们认为这家公司最终会做的另一件事是在中国扩大工厂，我们认为人们会对此感到乐观。
·罗斯资本合伙人（Roth Capital Partners）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“与8个月或9个月之前相比，特斯拉目前的境遇要好许多。特斯拉股价今日面临的压力，主要是2019年要对过去的预期进行重新调整。”虽然特斯拉现在可能比2018年此时更健康，但面前的挑战还是很多。“我们还处于电动车发展初期，有许多新竞争者进入这一市场，所以现在还很难选出最终的赢家。”
·Needham的拉吉·吉尔（Raji Gil）认为，特斯拉可能高估了有多少人能买得起一辆高端电动车。“很明显，在我看来，他们对市场需求的判断有问题。如果计算一下，就会得出结论，过去几年里90%的预订都是想要购买3.5万美元Model 3的订单。这款车目前还没有上市，而且联邦电动车税收抵免开始退出。一旦特斯拉无法及时生产出更便宜的车型，我们会看到取消的情况有所好转吗？”
·Westly Group创始人史蒂夫·韦斯利（Steve Westly）当前极为看好特斯拉。他认为，特斯拉是“电动车市场的iPhone，”并表示在快速变化的电动车市场上，这家公司一骑绝尘遥遥领先。“事实上，世界上几乎每个国家的每一家汽车制造商都在发展纯电动车，而特斯拉坦率地说处于领先地位。特斯拉已经赢了。对这家公司而言，在真正赢得美国高端市场后，他们能多快走向国际？我认为他们在这方面的定位非常好。特斯拉多久能生产出续航250盈利、售价3.5万美元的大众电动车？我认为特斯拉会赢得这场竞赛。”（腾讯科技编译/明轩）
