腾讯科技讯 1月18日，www.sw2000.com.cn据外媒报道，特斯拉今日表示，将削减约7%的全职员工。周五开盘，特斯拉股价大跌逾6%。
特斯拉还称，在公司历史上，刚刚过去的一年是最具挑战性的一年。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)对此表示，此次裁员旨在削减成本，从而让特斯拉能以更低的价格销售Model 3。
马斯克说：“在未来数月，特斯拉需要在提高Model 3产量的同时进行此次裁员，并在制造工程方面做出众多改进。”
马斯克还表示：“更高的产量，以及在制造设计方面的改进，对于特斯拉实现生产标准里程(220英里)、标准的Model 3(3.5万美元)所需的规模经济至关重要。”
去年第三季度，特斯拉意外地实现了盈利。马斯克之前曾预计，公司第四季度将继续盈利。而今日，马斯克又证实了该消息，称未经审计的第四季度财报显示，特斯拉的利润将低于第三季度。
以下为马斯克的电子邮件全文：
2019年1月18日
今早，下面这封电子邮件已发送给特斯拉全体员工：
正如我们都亲身经历的那样，去年是特斯拉历史上最具挑战性的一年。但是，由于你们的努力，2018年也是特斯拉历史上最成功的一年：仅在最后一个季度，我们交付的汽车数量就几乎与2017年全年一样多，整个2018年几乎与特斯拉之前交付的总和一样多！Model 3也成为2018年美国最畅销的高级轿车(premium vehicle)。这是真正了不起的，就在很短的一段时间之前，很少人认为这是可能的。
展望我们的使命：加速实现对地球上所有生命都很至关重要的可持续运输和能源，我们面临着一项极其艰巨的挑战：使我们的汽车、电池和太阳能产品在成本上具有化石燃料的竞争力。虽然我们已经取得了很大的进步，但我们的产品对大多数人来说仍然太贵。特斯拉只生产了大约十年的汽车，而我们面对的是规模庞大、根深蒂固的竞争对手。最终的结果是，特斯拉必须比其他制造商更努力地工作，以求生存，同时制造负担得起的、可持续的产品。
去年第三季度，我们实现了4%的利润。虽然按大多数标准来说都很小，但我仍认为这是自我们创建特斯拉15年以的第一次有意义的利润。但是，这主要是因为我们优先在北美销售价格较高的Model 3版本所致。去年第四季度，初步的未经审计的结果表明，我们再次实现盈利(基于美国通用会计准则)，但低于第三季度。本季度，与第三季度一样，在面临极大困难、在我们的努力之下，同时又伴随着一些运气的情况下，价格更高的Model 3(这一次是运往欧洲和亚洲)的出货将推动我们再次实现略微盈利。
但是，从5月份开始，我们将需要在所有市场上至少交付中档Model3车型，因为我们需要接触更多买得起我们汽车的客户。此外，我们需要继续在Model 3的低价版本上取得进展。目前，我们最实惠的产品是中档(264英里)Model 3，售价4.4万美元。7月1日，低价版Model 3的需求将变得更大，因为届时美国的税收减免将再次下降一半，使我们的汽车价格提高1875美元。到年底时，优惠政策彻底结束。
上面这些数字对我们很不利，但我想让大家知道所有的事实和数字，并理解前面的道路是非常困难的。这对我们来说并不罕见——我们一直面临着重大挑战——但这是我们目前面临的现实。有许多公司可以提供更好的工作和生活的平衡，是因为他们更大，更成熟，或者在不那么有竞争力的行业。试图大规模生产负担得起的清洁能源产品，必然需要极大的努力和不懈的创造力，但成功完成我们的使命是确保未来美好的关键，因此我们必须尽一切努力推进这一事业。
由于上述原因，不幸的是，我们别无选择，只能将全职员工人数减少约7%(我们去年增加了30%，这超出了我们所能支持的范围)，而只保留最关键的临时工和合同工。未来几个月，特斯拉将需要进行这些削减，同时提高Model 3的生产率，并在制造工程方面做出许多改进。更高的产量和制造设计的改进，对于特斯拉实现生产标准里程(220英里)、标准的Model 3(3.5万美元)所需的规模经济至关重要，这同时还要保证特斯拉仍是一家有生存能力的公司。因此，除了裁员，别无他法。
对于那些离开的人，感谢你们为推进我们的使命所做的一切。我非常感谢你对特斯拉的贡献。没有你我们就不会变成今天的样子。
对于留下的人们，虽然前面有许多挑战，我相信我们有全球所有消费品公司中最令人兴奋的产品路线图。车辆方面，有全自动驾驶、Model Y、电动卡车和Roadster跑车；能源方面，有Powerwall电池/组和太阳能屋顶等，这些还只是开始。
我很荣幸能和你一起工作。
谢谢你所做的一切。
埃隆(Elon)
