[摘要]通用汽车收购Cruise时，疯狂的老头加强版它还是一家小型初创公司，收购价格为10亿美元。在获得日本软银集团和本田公司的投资之后，Cruise的资本估值攀升到了146亿美元。
腾讯科技讯 在全球自动驾驶汽车领域，美国通用汽车公司旗下的Cruise处于领先阵营，和行业第一名Waymo展开激烈竞争。据外媒最新消息，通用汽车公司已经决定，巡航自动驾驶部门计划在2019年年底前将人员规模扩大一倍，即再招募1000多名员工。
据国外媒体报道，这家总部位于旧金山的自动驾驶子公司周一还宣布，它已经聘请了阿登·霍夫曼(Arden Hoffman)加盟。霍夫曼此前在网络存储公司Dropbox工作，帮助指导这家初创公司2018年成功上市。更早之前，她曾在谷歌(Google)和高盛(GoldmanSachs)工作。
一位Dropbox发言人说：“过去四年里，霍夫曼对Dropbox产生了巨大的影响。”
“她帮助我们建立和扩大了我们的团队和文化，使我们今天成为一家拥有超过2300人的公司，我们将怀念她的领导才能、决心和幽默感。虽然我们对她的离去感到遗憾，但我们为她感到兴奋，并祝愿她在这个新的机会中一切顺利，在巡航自动化公司的团队中成长。“。
据悉，霍夫曼将会在Cruise担任首席人事官。
Cruise还将在旧金山的一座建筑中获得一处新的办公场所，他们在威廉麦克唐纳公司设计的一栋大楼中将和网络存储公司Dropbox一同分享办公空间。
目前，Cruise雇佣了1000多名员工。通用汽车收购Cruise时，它还是一家小型初创公司，收购价格为10亿美元(最终交易规模包含了未来招聘的资金)。
在获得日本软银集团和本田公司的投资之后，Cruise的资本估值攀升到了146亿美元。2018年末，时任通用汽车总裁的丹·阿曼(DanAmmann)担任了Cruise首席执行官一职，他也是通用汽车收购Cruise计划的设计师。公司联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特(KyleVogt)在2019年转而担任首席技术官的职位，这一人事调整的大背景，是公司准备进行自动驾驶汽车的商业化运营。
Cruise正在与Alphabet的Waymo竞争，为客户带来基于无人车的网约车服务。福特公司旗下的ArgoAI也在追求这一目标，最近德国大众集团也投资了这家无人车公司，决定在自动驾驶方面和福特结成一个研发联盟。另外，知名电动车制造商特斯拉在自动驾驶领域也表现十分活跃。
据报道，Cruise的估值比任何竞争对手都更加具体，而作为美国最大汽车制造商的一部分，Cruise的业务团队也受益匪浅。
Cruise一直在测试它的自动驾驶技术，他们改装了通用雪佛兰Bolt电动车车型，这些自动驾驶汽车在美国密歇根州Orion的工厂中进行改装生产。
此前，通用汽车高管也曾经宣布，该公司已经成为全世界第一家量产自动驾驶汽车的企业。
据国外媒体报道，在公司创办时，Cruise只有40多名员工，后来规模逐步扩大。为了招募更多的优秀人才，该公司在华盛顿州西雅图设立了分支机构，将提供两百多个研发工程师的岗位。
随着企业竞相开发和部署自动驾驶汽车，对具有软件工程、机器人和人工智能背景的合格人才的争夺已经升温。截至目前，一共有六十多家公司持有加州机动车管理局的许可证，可以在该州公开道路上测试自动驾驶汽车。（腾讯科技审校/承曦）
