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天津北方网讯：“不用风吹日晒地再换乘等车，也不用在‘招手停’的慢车上干着急，这趟公交对我们经常往返北京公干的人来说就是最大的福利。”6月6日，格斗纹章修改器乘坐974路公交车赶赴高铁滨海站的油田职工刘建谈起变化言语间充满幸福感。
近日，大港油田公司将党史学习教育的落脚点放到“我为员工群众办实事”实践中，面向职工群众所思所急发力，与滨海新区区委区政府、滨海新区公交集团等部门、单位积极争取和谋划，开通大港油田客运总站院至滨海文化中心公交974路快线。至此，征服者雷萨赫尔顿从大港油田至高铁滨海站从两路公交换乘变成直达，途径站点从31个锐减到5个，通勤时间不足一小时，缩短50%以上，解决了大港油田因为远离城市依托，鲍文反应序列高铁站距离远，公共交通不便，“最初一公里”的出行淤结。
据悉，974路公交开通这一民心工程，也是大港油田办实事、解难事558项落地举措其中之一。党史学习教育启动以来，永泽江里菜大港油田公司各级党组织共开展专题党课273场次，覆盖5154名党员；开展与学习教育有关的主题党日活动807次，8924名党员参与其中。随着学习氛围日益浓厚，面向基层、服务群众的工作也在逐步走深走实。两级领导班子成员开展专题调研287场次，办实事、解难事558项，交通出行、居民生活等一批难事、急事得到解决。
职工幸福感在办实事中得到了提升，凝心聚力的效果也切实反馈到油田生产经营各个环节。部署在滨海断鼻的滨122X1井获日产油120.45方“百吨”高产；在天然气战线，接收处理自产天然气163万立方米/日，今年已累计输送12.7亿立方米，同比增加1亿立方米。此外，大港油田持续深化陆相页岩油形成机理与富集规律、油藏渗流地球物理提高采收率理论方法等基础研究，强力推进深层低渗-致密油气富集高产、小井眼钻采一体化等“卡脖子”技术攻关，抓好“二三结合”协同增效提高采收率、二氧化碳吞吐、海水基压裂液等重点技术研究应用，启动大港油田首个二氧化碳混相驱先导试验，一系列高端特色技术正在保障油气高效开发生产中发挥积极作用。
当前，大港油田正在全面开展原油上产专项行动，明确了新区上产、老区建产、天然气增产等“十大工程”。为配合这一行动，以党支部为单元，以党员为先锋的“六比”劳动竞赛正在积极展开。截至目前，征集提质增效合理化建议582件，组织班组创新创效创优项目62项，推动形成全员创效、油气生产增输、增产、增效的良好工作局面。（津云新闻记者 陈汝宁）
