趣店股价大跌背后：Q1净利润几近腰斩 股东纷纷减持
2018-05-22 09:43来源:GPLP股价/消费/财报
原标题：趣店股价大跌背后：Q1净利润几近腰斩 股东纷纷减持
文/罗四维 首席创业官
5月21日，凌斌 丑闻趣店公布了2018年第一季度的财报，财报显示，第一季度趣店线上消费金融服务交易总额153亿元（24亿美元），相较去年同期的167亿元下降8.1%；第一季度趣店活跃消费金融用户为410万，相较去年同期的480万下降了13.9%；放款笔数为1090万笔，相较去年同期的1970万下降44.6%。
对比一下环比数据，趣店的经营状况的确令人担忧，2018Q1净利润3.16亿比2017年Q4的5.4亿元环比大幅下滑了41.5%。
财报发布后，当天趣店的股价大跌16.55%，投资人选择用脚投票（vote on the feet）的方式来表达自己的意见。
同比业绩翻番的背后 净利润相比上一季度几近腰斩
5月21日，趣店对外披露2018年第一季财报表明，公司报告期内实现营业收入17.17亿元（2.74亿美元），同比增长105.6%，但净利润却滑坡至3.16亿元（5035万美元），同比降逾三成，达32.10%。
趣店在财报新闻稿中，强调同比业绩翻番，技术性回避了净利润同比大降的事实。外界有评论称“虽然利润腰斩，但是还没出现亏损，比预计得要好很多”。
对于这个论调，雪球社区网友称“有人以Q1不亏损为傲，想唱多也要看清楚形势，报业绩增长股用？净利同比应是主题，等你破净”。
若较公司去年第四季实现创纪录的非通用准则净利润5.59 亿元相比，今年一季度趣店净利润环比降幅更是超过四成，高达43.47%。而且，这一降幅已超过市场预期。
此前，中金公司曾发布研报称，基于贷款利率下滑（从35%降至31%）、资产质量恶化（M1+逾期率或将翻倍）、放贷量萎缩10%-15%等预期，报告预计趣店2018 年1季度净利润环比下滑20-30%至3.7-4.3 亿元人民币。
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中金公司的研报中，还建议投资人重点关注，“6 个月IPO 限售期已满，公司股价短期波动或将加大。”
趣店近日向美国SEC递交文件，披露2017年年报。年报显示，截止2018年3月31日，趣店创始人、CEO罗敏持有19.3%的股权，为趣店最大股东，罗敏拥有70.5%的投票权。
Phoenix Entities(凤凰祥瑞)持有趣店17.1%的股权，拥有6.2%的投票权；昆仑万维旗下Kunlun Group Limited拥有16.9%的股权，及6.2%的投票权。
源码资本旗下Source Code Accelerate L.P。拥有13.7%的股权，及5%的投票权；蚂蚁金服通过API(Hong Kong)Investment Limited持有11.5%的股权，及4.2%的投票权。
蓝驰创投旗下的Zhu Entities持有6.2%的股权，及2.3%的投票权。
趣店各大股东早就开始争相减持套现。同花顺统计数据显示，截至3月31日，除了创始人罗敏的持股保持不变之外。包括杜力、Kunlun Group Limited、曹毅在内的第二、三、四大股东分别累计已减持了139.32万股、176.47万股、182.03万股。
据公开信息显示，趣店集团高级副总裁、大白汽车业务负责人许龙出席2018清流场景与资产高峰论坛并发表题为《汽车新零售驱动汽车新增量》的演讲公开透露，趣店2018年第一季度末累计交付车辆近万辆。而在最新披露的一季度财报中，累计交付车辆仅有6608辆，两个数据相差悬殊。
据财报披露，趣店集团旗下汽车新零售业务——大白汽车当季销售型融资租赁收入为5.46亿元（8705万美元），累计交付车辆6608辆。为何财报数据与其负责人在之前演讲中透露的出现较大差距？到底哪一个数据才是真的？
对趣店的新生意，外界似乎还处于观望状态。中金公司的研报中，建议投资人关注大白汽车金融业务进展，并且判断汽车金融业务短期收入及利润贡献有限。
汽车业务竞争很激烈，0元融资租赁分期业务的公司太多了，本质就是汽车质押贷款，跟次级债一个逻辑。现金贷业务被封死，如果进一步加码，压力会比较大。
有网友点评称，易车搞了4年增收不增利，还要原本的媒体广告业务要养。股价一直上不去，现在趣店是要用现金贷养汽车金融么？
尾声
3月12日，罗敏在其个人微信公众号上发布文章称，在公司市值达到1000亿美元之前，将不再从公司领取一分钱薪水和奖金。立誓容易、践行难。
距离趣店上市后最高时的股价35.35美元所对应的116.98亿美元市值，跌去2/3。目前，股价9.58美元，市值31.22亿美元。
2018年全年，趣店预计调整后净收入为25亿元人民币以上；出租汽车数量超过10万辆。
时间已经过去了25%，大白汽车的任务才完成6.6%。
先看这个10万辆车的小目标，能否实现。返回搜狐，查看更多
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